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Esta palestra tem como objetivo alertar a Indústria da Construção Civil da necessidade imediata da aplicação do controle total da qualidade visando a redução do custo da construção e principalmente aumentar a durabilidade das obras.
O controle total da qualidade já é adotado em vários ramos da indústria (automobilístico, aeronáutico, naval, eletroeletrônico, mecânica e outros segmentos), com graus variáveis de intensidade.
Como é possível que o mesmo brasileiro, que faz a escola do ITA, em São José dos Campos, é capaz de fazer um avião que vença em concorrência de qualidade e preço a indústria aeronáutica da França, Israel e Canadá, fornecendo para os Estados Unidos e Inglaterra, e o mesmo brasileiro, que cursou uma escola de engenharia civil, não é capaz de fazer uma laje de cobertura impermeabilizada que não vaze.
Apresentamos a seguir alguns casos gritantes de falta de qualidade:
▪ Ferrovias do Aço e Norte-Sul, colocadas em concorrências sem planos definidos, custo básico, e sem estudos econômicos.
▪ O plano de energia nuclear, com suas 4 empresas e milhares de empregados, estagnado.
▪ Conjuntos populares construídos sem infraestrutura (água, luz, esgoto, escolas, transporte) e principalmente sem a qualidade e durabilidade mínimas compatíveis com o prazo de financiamento e com alta manutenção.
As companhias gastam pelo menos 20% de seu faturamento refazendo coisas ou tentando reparar seus erros. Melhorar a qualidade custa muito menos do que pagar pelo erro. Qualidade não é fazer de cada Gol ou Fiat Uno, uma Mercedez Benz, mas, entre os dois primeiros, fazer o melhor para o proprietário ou usuário.
*# Saber na Boa Downloads #*
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